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行業(yè)資訊

罩式爐與臺(tái)車爐在機(jī)械行業(yè)熱處理溫度控制領(lǐng)域的應(yīng)用比較

 

    罩式爐和臺(tái)車爐在熱處理溫度控制場(chǎng)合有著廣泛的應(yīng)用。罩式爐是一種成熟的爐型,在鋼鐵行業(yè)應(yīng)用十分廣泛,特別是鋼卷、鋼絲盤卷等熱處理溫度控制多用罩式爐。但是在國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)大多還是使用臺(tái)車爐,使用罩式爐并不多,大型的罩式爐更少。其原因有多方面,有歷史原因、技術(shù)原因,也有使用企業(yè)的思想觀念制約。
 
    罩式爐和臺(tái)車爐都屬于間歇式變溫爐。罩式爐相比較臺(tái)車爐,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、密封性好、熱效率高等眾多優(yōu)點(diǎn),但過去由于罩式爐爐襯使用密度較大的耐火磚砌筑,其結(jié)構(gòu)笨重,限制了罩式爐的發(fā)展,罩式爐的應(yīng)用較少。目前輕質(zhì)耐火材料已在工業(yè)爐上廣泛應(yīng)用而且技術(shù)成熟,多以近幾年罩式爐得到了快速的發(fā)展。
 
    罩式爐與臺(tái)車爐在熱處理溫度控制場(chǎng)合的優(yōu)點(diǎn):
 
(1) 罩式爐維護(hù)運(yùn)行成本低。臺(tái)車爐有爐門及升降機(jī)構(gòu)、爐車及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、密封及驅(qū)動(dòng)部件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,日常維護(hù)工作量大。而罩式爐基本無傳動(dòng)機(jī)構(gòu),密封結(jié)構(gòu)也簡(jiǎn)單,維護(hù)、檢修等工作量較小,維護(hù)成本較低。
 
(2)施工周期短、總造價(jià)低。罩式爐整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外購件、機(jī)加工件少,故制造和施工簡(jiǎn)單、周期短,造價(jià)低,投產(chǎn)快。
 
(3)高效、節(jié)能。罩式爐爐罩可以移動(dòng),有條件的地方可以做到一罩兩臺(tái),因而使用罩式爐產(chǎn)量大、效率高,能耗低。罩式爐與臺(tái)車爐相比氣密性能良好,基本上切斷了爐子內(nèi)外的氣流交換,相同規(guī)格的罩式爐比臺(tái)車爐散熱損失要小,更節(jié)能。
 
(4)熱處理爐溫度均勻性好。罩式熱處理爐自動(dòng)化控制系統(tǒng)多采用內(nèi)嵌專用智能工業(yè)爐溫度控制系統(tǒng),該種工業(yè)溫控屬于高性能智能程序控制,無超調(diào)專家PID參數(shù)自整定,控溫精準(zhǔn),編程范圍廣,溫度控制靈活,爐膛內(nèi)溫度控制均勻。
 
(5)熱處理爐熱效率高。通過多爐次的測(cè)量與對(duì)比,與燃燒同樣混合煤氣、同規(guī)格且同裝載量的臺(tái)車爐相比,熱效率提高了約3%。
 
    罩式爐與臺(tái)車式爐相比的不足:
 
(1)罩式爐“占用”熱處理車間面積較大。爐臺(tái)和爐罩需布置在熱處理車間同一跨內(nèi),因此爐臺(tái)和爐罩都占用車間的主跨面積。而臺(tái)車爐可布置在車間的邊跨(副跨),只有裝爐和出爐時(shí)才占用主跨。因此可以認(rèn)為罩式爐比臺(tái)車式爐占用車間面積大,但這個(gè)缺點(diǎn)可以通過工藝調(diào)整或采用移動(dòng)罩來彌補(bǔ),
 
(2)擠占車間內(nèi)行車部分使用時(shí)間。一般爐罩利行車實(shí)現(xiàn)起罩和落罩。如熱處理車間內(nèi)罩式爐臺(tái)數(shù)較多,使用行車的次數(shù)也就相應(yīng)增多,必然擠占車間的行車使用時(shí)問,甚至需要再增加行車臺(tái)數(shù)。
 

    罩式爐和臺(tái)車爐在國(guó)內(nèi)機(jī)械行業(yè)熱處理溫度控制場(chǎng)合都有著應(yīng)用,但鑒于罩式爐的優(yōu)勢(shì)性能,應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)罩式爐的使用,結(jié)合熱處理產(chǎn)品本身特點(diǎn)不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善,為機(jī)械行業(yè)帶來更多的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。