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    鑄造是指將固態(tài)金屬熔化為液態(tài)倒入特定形狀的鑄型，待其凝固成形的加工方式，屬于一種金屬熱加工工藝。鑄造業(yè)經(jīng)過了幾個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，成為世界工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)。隨著鑄造行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的制定，鑄造相關(guān)設(shè)備的智能化自動(dòng)化得到了同行的普遍認(rèn)同，也成為行業(yè)發(fā)展的必行之路。本文將針對(duì)目前大部分鑄造車間的現(xiàn)狀，給出一些自動(dòng)化鑄造車間的建議。

1.垂直分型脫箱造型線適合于沒有砂芯的中小鑄件

　　由于垂直線的高效率、低投資特點(diǎn)，所以，對(duì)于沒有砂芯的中小鑄件，我們應(yīng)******垂直線，但同時(shí)要考慮到幾點(diǎn)：
　　（1）對(duì)于動(dòng)平衡要求高的盤類鑄件，由于垂直分型而帶來的上下比重偏析，垂直線往往不太適合。
　　（2）垂直線的澆注系統(tǒng)不同于水平造型線。
　?。?）對(duì)于自帶芯很深的鑄件，要注意自帶芯懸掛的強(qiáng)度是否足夠。
　?。?）對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜而特殊的球墨鑄鐵件，往往冒口難以設(shè)置。
　?。?）水平分型脫箱造型線適合于所有的中小鑄件，尤其是帶砂芯的中小鑄件。
　　（6）一般不提倡用水平分型有箱造型線來生產(chǎn)中、小鑄件，不僅僅是因?yàn)橥顿Y大，而且運(yùn)轉(zhuǎn)成本也高、故障點(diǎn)也多，鑄件成本也高。

2.砂處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、投入和重視

　　現(xiàn)實(shí)中，太多的鑄造廠家，由于在自動(dòng)化鑄造車間建設(shè)中，輕視、忽視砂處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和投人，以及造型材料選擇不當(dāng)?shù)纫蛩?，造成型砂質(zhì)量不穩(wěn)定，難以控制，最終導(dǎo)致造型線開動(dòng)率低、鑄件廢品率高、質(zhì)量差的結(jié)果。
　　砂溫控制、含泥量控制、定量控制、主要砂處理設(shè)備本身的質(zhì)量、原輔材料質(zhì)量等是型砂性能得以保證的要素。

3.熔化能力和自動(dòng)化造型線的匹配

　　自動(dòng)化鑄造車間不同于傳統(tǒng)的鑄造車間，造型和澆注是同時(shí)進(jìn)行的。所以需遵循以下原則:
　　（1）選用多臺(tái)小型電爐差時(shí)熔化澆注。
　　中小型鑄件自動(dòng)化線單位時(shí)間的鐵水需求量約為2～3t，建議選用1～1.5t/h電爐3～4臺(tái)，每隔20min開一臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)差時(shí)熔化澆注，保證鐵液連續(xù)不斷提供，以滿足造型線流水生產(chǎn)的需要。
　?。?）為確保造型線不停機(jī)，熔化能力的選用原則是:熔化量=造型線單位時(shí)間鐵液需求量×1.2。

4.“澆注水平”是自動(dòng)化鑄造車間不可忽視的環(huán)節(jié)
　　
　　自動(dòng)化鑄造車間優(yōu)先選用自動(dòng)澆注機(jī)；但國產(chǎn)自動(dòng)澆注機(jī)還處于成長階段，國外的自動(dòng)澆注機(jī)價(jià)格出奇地高！在經(jīng)濟(jì)能力受限制的情況下，建議選用雙球軌四滾輪環(huán)形澆注線；同時(shí)，澆包不宜大，選用100～150kg的澆包為宜不少廠家選用普通的工字鋼環(huán)軌結(jié)構(gòu)，缺點(diǎn)是:
　　（1）滾輪不是在線性冷拉圓鋼上滾動(dòng)，而是在平面上滾動(dòng)，阻力大，澆包移動(dòng)不方便。
　　（2）澆包懸掛小車側(cè)面無球珠，澆包左右晃動(dòng)不穩(wěn)。
　　（3）二滾輪結(jié)構(gòu)易使?jié)舶昂蠡蝿?dòng)，而四滾輪結(jié)構(gòu)真正解決澆包澆注時(shí)和移動(dòng)中的穩(wěn)定性。
　?。?）雙球軌四滾輪環(huán)形澆注線能夠滿足澆注平穩(wěn)、澆注得準(zhǔn)、移動(dòng)平穩(wěn)、隨線跟澆的要求。
不少廠家就因?yàn)?ldquo;澆注水平”差，以致造成鐵液飛濺、澆注斷流、無法跟澆、收包不住等結(jié)果，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，鑄件廢品率高，其根本原因就是澆注環(huán)軌結(jié)構(gòu)不合理，或澆包選用不當(dāng)造成。

5、熱處理爐的自動(dòng)化水平影響著鑄件產(chǎn)品最終的品質(zhì)

    鑄造車間最多的設(shè)備就是不同用途的熱處理爐。產(chǎn)品的生產(chǎn)合格率和內(nèi)在品質(zhì)都與熱處理工藝水平和現(xiàn)場的熱處理設(shè)備過程控制密不可分。嚴(yán)格的控制生產(chǎn)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，熱處理爐自動(dòng)化控制必不可少。先進(jìn)的熱處理自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以對(duì)熱處理過程實(shí)現(xiàn)模擬、測量、控制、記錄、存檔，借助先進(jìn)的熱處理控制軟件，大大提升設(shè)備的自動(dòng)化程度，大大減少了技術(shù)人員操作人員的日常工作量。高度智能化的熱處理控制系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)也有效減少了生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的誤差。

    以上的幾個(gè)方面只是鑄造車間自動(dòng)化的幾個(gè)小點(diǎn)，目的是啟示我們應(yīng)該用科學(xué)的思維和正確的方法指導(dǎo)自動(dòng)化鑄造車間的建設(shè)。

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